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中船重工集團(tuán)750研究所來我司考察
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水下攝像頭

  • 分類: 公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2025-06-02 01:28:59
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【概要描述】 中船重工集團(tuán)750研究所于2017年11月1日來我司實(shí)地考察,楊總親自為客戶演示我公司部分產(chǎn)品,客戶給予我公司高度評價(jià),不僅對公司的產(chǎn)品有了信任感,更對企業(yè)的經(jīng)營理念和文化贊嘆有加,并確立了長期合作關(guān)系。考察期間既定我司數(shù)款暢銷產(chǎn)品。?  座談交流,演示我司產(chǎn)品視頻。

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中船重工集團(tuán)750研究所來我司考察

【概要描述】 中船重工集團(tuán)750研究所于2017年11月1日來我司實(shí)地考察,楊總親自為客戶演示我公司部分產(chǎn)品,客戶給予我公司高度評價(jià),不僅對公司的產(chǎn)品有了信任感,更對企業(yè)的經(jīng)營理念和文化贊嘆有加,并確立了長期合作關(guān)系。考察期間既定我司數(shù)款暢銷產(chǎn)品。?  座談交流,演示我司產(chǎn)品視頻。

  • 分類: 公司新聞
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  • 發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 14:19
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井下電視在可見光源的照明下,井下電視的攝像頭對套管內(nèi)壁和井筒進(jìn)行攝像。

井下電視的電子線路對圖象進(jìn)行信號放大處理,產(chǎn)生頻率脈沖信號,通過單芯電纜或多芯電纜將脈沖信號傳送到地面接收器對其進(jìn)行放大解碼,產(chǎn)生與井下攝像一樣的圖像,該圖像信號送至錄像機(jī)進(jìn)行錄像,可通過U盤導(dǎo)出錄相資料進(jìn)行打印。

井下電視測井儀系統(tǒng)由主控制箱、攝像機(jī)探頭、疫車、專用線纜、下井滑輪、計(jì)米器六部分
組成。它具有防水、耐高壓、耐高溫、等優(yōu)點(diǎn),還具有操作簡便、數(shù)據(jù)量大、圖像清晰

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水下機(jī)器人展十八般武藝 精彩亮相海科展
 在剛剛結(jié)束的中國(青島)國際海洋科技展覽會(huì)上,來自國內(nèi)外的海洋科技企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)展示了當(dāng)下海洋科技領(lǐng)域最新的研發(fā)成果。各式各樣的水下機(jī)器人成為展會(huì)上的亮點(diǎn),它們可以搭載多種設(shè)備完成水域環(huán)境監(jiān)測、水下搜救、水產(chǎn)養(yǎng)殖與漁業(yè)應(yīng)用等多項(xiàng)任務(wù)。   有纜機(jī)器人成海底多面手   有纜式水下機(jī)器人是水下探測裝備中的重要門類。青島趕海機(jī)器人有限公司展出了T51系列駝載平臺式水下機(jī)器人。T51是國內(nèi)首創(chuàng)的水下運(yùn)載平臺,可以根據(jù)用戶需求留有很多接口,方便與搭載的水下工具對接,保證數(shù)據(jù)通訊便捷有效。盡管它身形不大,但卻可以攜帶機(jī)械手、地震接收儀、海底記錄儀、激光3D掃描儀、激光粒度儀、3D圖像聲吶、水聽器等多種設(shè)備,實(shí)現(xiàn)在水下的不同運(yùn)動(dòng)軌跡,或海底爬行,或定深飛行,甚至定高、定向航行,進(jìn)行在線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集,可實(shí)現(xiàn)許多傳統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)不了的作業(yè),極大節(jié)約了海上作業(yè)時(shí)間,節(jié)省海上作業(yè)經(jīng)費(fèi)。   挖礦機(jī)器人海底顯神功   廣袤的海洋里深藏著豐富的礦藏資源。山東未來機(jī)器人有限公司展出了其自主研發(fā)的雙五軸液壓機(jī)械臂挖掘機(jī)器人,由于可以海底挖礦,它也吸引了不少參展觀眾的注意。這臺機(jī)器人從外觀看就是一個(gè)小型的挖掘機(jī),前部是一個(gè)機(jī)械手臂,后端是用于放置物品的鐵架,機(jī)器人從海底挖掘到的物品可以直接放入后面的鐵架。這臺機(jī)器人可以用于水下施工、深海挖掘、深海采礦、深海捕撈、深海沉船考古等。機(jī)器人身上攜帶高清渾水相機(jī),操作人員可以在專門配備的顯示器上觀測到機(jī)器人的行蹤。未來機(jī)器人還展出了水下觀測機(jī)器人、水下探測機(jī)器人等多款水下機(jī)器人設(shè)備。   水下“白鯊”無障礙觀測海底   在天津深之藍(lán)海洋設(shè)備科技有限公司的展位上,一臺外形酷似鯊魚的機(jī)器吸引了記者的注意。這款名為白鯊MAX的水下智能機(jī)器人外觀小巧,可在水下作業(yè)中發(fā)揮很大的作用。工作人員介紹,白鯊MAX是一款智能水下觀測機(jī)器人,引入姿態(tài)控制模塊和算法,可針對應(yīng)用場景進(jìn)行高度定制,即根據(jù)不同的應(yīng)用場景,配置不同的傳感器。除此之外,它還采用了新設(shè)計(jì)的無刷一體化推進(jìn)器,減小驅(qū)動(dòng)器的體積、復(fù)雜度和成本。工作人員還介紹,它采用四旋翼垂直推進(jìn)器和兩水平推進(jìn)器動(dòng)力布局,可實(shí)現(xiàn)仰俯、橫滾等姿態(tài)控制,使得機(jī)器人在復(fù)雜水況下也能輕松完成觀測工作;并且可以使用遙控手柄、手機(jī)、平板電腦等來實(shí)現(xiàn)對機(jī)器人的控制,非常便捷。白鯊MAX可搭載高清攝像頭、機(jī)械手、聲吶、傳感器、水下定位等設(shè)備,廣泛應(yīng)用于海洋牧場觀測、管道檢查、水下探索、危險(xiǎn)區(qū)域調(diào)查等應(yīng)用領(lǐng)域。   水下滑翔機(jī)監(jiān)測海底動(dòng)向   提起滑翔機(jī),人們通常想到的是翱翔在天空中的飛機(jī)。然而,在海洋科技領(lǐng)域,水下滑翔機(jī)也是探索海洋的重要裝備。今年海科展上,天津深之藍(lán)海洋設(shè)備科技有限公司展出了一款名為“海翼”的水下滑翔機(jī)。這款外形酷似飛機(jī)的水下探測設(shè)備是一種將浮標(biāo)、潛標(biāo)技術(shù)與水下機(jī)器人技術(shù)相結(jié)合而研制出的一種無外掛推進(jìn)裝置,依靠自身浮力驅(qū)動(dòng)的新型水下移動(dòng)觀測平臺,具有低噪聲、低能耗、投放回收方便、制造成本和作業(yè)費(fèi)用低、作業(yè)周期長等特點(diǎn),已逐漸成為一種通用的水下監(jiān)測手段。 “海翼”在海洋監(jiān)測方面曾經(jīng)發(fā)揮過不小的作用,2014年 10月,“海翼”水下滑翔機(jī)首次在南海完成連續(xù)工作一個(gè)月,共獲得220多個(gè)剖面觀測數(shù)據(jù),創(chuàng)造了我國水下滑翔機(jī)海上工作時(shí)間最長和航程最遠(yuǎn)的紀(jì)錄。   水下機(jī)器人探測2000米深海   自主式水下機(jī)器人是一種具有智能性、自主性、靈活性的高端海洋儀器裝備,可在海洋生態(tài)與動(dòng)力環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測,應(yīng)急搜救,資源勘測等領(lǐng)域大顯身手。中藍(lán)海水自動(dòng)化裝備有限公司展出了“藍(lán)水”系列自主水下機(jī)器人,它具有航程大、速度模塊化、可靠性高、布放回收方便等特點(diǎn)。中藍(lán)海水工作人員介紹,“藍(lán)水2000”自主水下機(jī)器人最大工作深度可達(dá)到2000米,它采用新型碳纖維復(fù)合材料,里面嵌入應(yīng)力感知傳感器,保證機(jī)器人在深海復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。 “藍(lán)水2000”在操控上也十分人性化,可以實(shí)現(xiàn)任務(wù)配置、指令下達(dá)以及航跡的實(shí)時(shí)顯示功能。可應(yīng)用在海底探測、港口安防監(jiān)測、海洋或水域環(huán)境監(jiān)測、水下搜救、水產(chǎn)養(yǎng)殖與漁業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域。
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探索水下新科技 | 讓海有界
深潛海底會(huì)看到什么? 萬米——2020年11月,我國研發(fā)的萬米載人潛水器“奮斗者號”再次深潛到太平洋瑪利亞納海溝,隨行攝影師“滄海號”深海著陸器向陸地傳回了萬米海底實(shí)時(shí)畫面。 百米——2020年7月,公交車墜湖案件中,夜間搜救水上水下能見度較低,國內(nèi)一家初創(chuàng)不久的水下機(jī)器人公司提供水下搜救機(jī)器人,為消防指戰(zhàn)員在搜救任務(wù)中提供了重要幫助。  十米——潛水愛好者在淺海潛水,用相機(jī)或是水下攝影機(jī)器人記錄下“人魚共舞”的美妙畫面。 隨著人們對海洋探索的逐步深入,對探索技術(shù)的要求也越來越高。但是一個(gè)普通人,在沒有任何工具的幫助下最多只能潛水約10米,如果想要了解海洋更深處的秘密,就需要機(jī)器人甚至是潛水器的幫助。 某公交車墜湖案件中使用的搜救機(jī)器人背后,是一家從北大實(shí)驗(yàn)室走出的公司——博雅工道。近期,這家水下智能裝備企業(yè)剛剛完成了由領(lǐng)中資本領(lǐng)投,華和資本、鵬博投資、中關(guān)村啟航創(chuàng)新基金跟投的億元C輪融資。 2015年,新一輪全球海洋開發(fā)熱潮的到來使得水下機(jī)器人需求急速攀升,國內(nèi)涌現(xiàn)了不少研發(fā)水下機(jī)器人的公司,也陸續(xù)推出了許多形態(tài)各異的產(chǎn)品。 五年過去,這些公司也逐漸分化,篩選留下了部分實(shí)力更強(qiáng)的企業(yè),博雅工道就是被“留下”的企業(yè)之一。水下機(jī)器人與陸地上運(yùn)行的機(jī)器人相比,除防水外還有什么不同點(diǎn)?水下機(jī)器人市場何在?博雅工道被市場“留下”的秘訣是什么?帶著這些問題,我們來到這家公司,與博雅工道創(chuàng)始人熊明磊進(jìn)行了一次深入交流。
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